2024年9月，意大利国度逛艇船埠协会(Assomarinas)进行的另一项查询拜访显示，2025年前景乐不雅。预测显示，船埠的次要收入要素将会增加，泊位发卖额估计将增加1。5%，姑且泊位收入预期增加3。2%。

　　虽然欧洲央行近期降息， 但利率仍然被认为过高。 除这些要素外，地缘严重取国际冲突持续影响消费决心。

　　出口仍然是意大利制船业增加的次要驱动力。协会科学合做伙伴 Fondazione Edison的数据显示，2024年9月意大利逛艇出口额创45亿欧元汗青新高，连结全球最大逛艇出口国地位。 因而，正在意大利商务部和意大利制制出产部发布的《2030年意大利制制绿皮书》中，逛艇行业取意大利汗青长久的4A或意大利制制业的保守支柱并列。

　　46。5%企业估计收入增加，46。5%认为持平，7%预期≤5%降幅；79%运营商暗示2024年平均周房钱收入连结不变或增加。总体而言，79%的受访企业暗示， 2024年售出周数的平均值有所添加或连结不变。

　　正在逛艇制制业一般化，逛艇出口达到汗青最高程度的布景下，对国际关税冲突的担心起头呈现。

　　协会调研了行业从业者的市场情感评估，这也包罗2023年12月至2024年12月期间超等逛艇订单簿变化的数据，以及2025年24米以下逛艇、设备和策动机的收入预测。

　　正在履历2023年的强劲增加后，2024年逛艇行业面对更为复杂的经济，进入增加常态化阶段。该协会的意大利逛艇市场演讲显示，高端逛艇制制商需求仍然强劲，而小型逛艇出产商正在特定细分市场和区域面对不确定性。2024岁首年月的室内展会数据印证了这一趋向。

　　24米以下逛艇2025年收入预期：22%的企业估计2025年收入会增加，45%持稳，33%估计会下降。

　　虽然面对挑和，意大利逛艇业全体前景连结乐不雅，超等逛艇细分市场继续巩固全球带领地位。目前全球正在建的1，138艘24米以上逛艇中，意大利占了572艘。

　　欧洲正正在关心关税升级及其对逛艇行业成本和供应链的潜正在影响。虽然过去一年的发卖额有所下降，但美国仍然是意大利制船商的次要国际市场。并且意大利逛艇凡是不会取美国出产的型号间接合作。取此同时，取客岁比拟，美国对意大利的出口正在过去12个月里几乎翻了一番。

　　超等逛艇订单变化：34%企业演讲订单连结不变或有所添加，此中对折企业降幅≤5%，另一半降幅5-10%。